Wprowadzenie nowych przepisów LKW-Maut w Niemczech

W ramach przyszłościowego pakietu modernizacji ochrony klimatu (Klimaschutzprogramm 2030), niemiecki rząd wprowadza znaczące zmiany w LKW-Maut, które wejdą w życie 1 grudnia 2023 roku. Reformy te są ukierunkowane na bardziej ekologiczną przyszłość, mającą na celu ograniczenie emisji dwutlenku węgla i wspieranie długotrwałego zrównoważonego rozwoju. Oto zestawienie najważniejszych aktualizacji:

1. Dopłaty CO2: Od grudnia 2023 r. wprowadzona zostanie dopłata za emisję CO2 w wysokości 200 EUR za tonę CO2 emitowanego przez pojazdy użytkowe. Przekłada się to na dodatkowy przybliżony koszt w wysokości 0,16 EUR za kilometr.
2. Korekta Maut: Nastąpi znaczny wzrost opłat Maut, z 0,19 EUR za kilometr do 0,35 EUR za kilometr.
3. Równość normy Euro 6: Począwszy od 2024 r. ciężarówki Euro 6 będą rozliczane na równi z LNG/CNG pod względem Maut. Zapewniamy, że nasza ekologiczna flota składa się wyłącznie z pojazdów spełniających normę Euro 6 lub wyższą.
4. Rozszerzone zastosowanie Maut: LKW-Maut będzie teraz mieć zastosowanie do pojazdów użytkowych o masie powyżej 3,5 tony.

Patrząc w przyszłość:

1. Futurystyczna infrastruktura: Do 2025 r. powstanie najnowocześniejsza wirtualna sieć infrastruktury, specjalnie dostosowana do samochodów ciężarowych zasilanych akumulatorami elektrycznymi i wodorem. Obejmuje to dedykowane stacje ładowania i tankowania wodoru dla samochodów ciężarowych o dużej ładowności.
2. Rewolucja w kolejowym transporcie towarowym: Do 2025 r. celem jest osiągnięcie 25% udziału w rynku kolejowego transportu towarowego. Aby to osiągnąć, podejmowane są poważne wysiłki w celu wzmocnienia, modernizacji i cyfryzacji systemu kolejowego.

Warto uwzględnić te kluczowe zmiany, ponieważ Niemcy zmierzają w kierunku bardziej zrównoważonego i przyjaznego dla środowiska krajobrazu transportowego.